AIB (IAFF) respalda el impulso bipartidista para que la FTC investigue la industria de los camiones de bomberos

Tras más de un año de defensa por parte de AIB (IAFF), un grupo bipartidista de legisladores federales ha presentado una resolución conjunta que ordena a la Comisión Federal de Comercio (FTC) investigar e informar sobre posibles prácticas anticompetitivas en la industria, altamente consolidada, de fabricación de camiones de bomberos.

AIB (IAFF) y el American Economic Liberties Project han respaldado la resolución, ya que los departamentos de bomberos de toda Norteamérica se enfrentan a precios de vehículos en fuerte aumento, retrasos de entrega de años y flotas envejecidas que resultan cada vez más costosas de mantener y poco fiables en una emergencia.

«Los bomberos necesitan equipos fiables para hacer nuestro trabajo y proteger a nuestras comunidades», dijo el presidente general Edward Kelly. «La consolidación del mercado está obligando a los departamentos de bomberos a pagar más y esperar más por vehículos esenciales, y quienes sufren son el público y nuestros afiliados».

«El capital riesgo está dificultando que los departamentos de bomberos mantengan a salvo al público», dijo. «La FTC debe asegurarse de que esto no continúe».

Los legisladores señalan dos décadas de consolidación como el principal motor de la crisis. Tres fabricantes controlan ahora más del 70 % del mercado estadounidense.

Entre 2013 y 2023, el precio de un camión autobomba casi se duplicó, de unos 500.000 $ a casi 1 millón de $, mientras que los precios de los camiones escala subieron de aproximadamente 900.000 $ a casi 2 millones de $. Los plazos de entrega han pasado de entre uno y dos años a hasta 4,5 años, lo que obliga a los departamentos a mantener en servicio vehículos obsoletos.

Los legisladores también afirman que los precios de los vehículos de bomberos han superado con creces la inflación en la fabricación de camiones pesados. Algunos fabricantes han utilizado «precios flotantes», elevando el coste final de un camión después de que entre en producción.

Los senadores Elizabeth Warren (D-MA) y Jim Banks (R-IN) y los representantes Becca Balint (D-VT) y Ben Cline (R-VA) presentaron la resolución, que pide a la FTC que informe al Congreso en el plazo de un año sobre posibles prácticas anticompetitivas, sus efectos financieros y operativos en los departamentos de bomberos y los municipios, y posibles soluciones legislativas o regulatorias.

La resolución también exige que la FTC notifique al Congreso si las empresas no cooperan con la investigación.

«Las prácticas anticompetitivas están coaccionando a nuestras ciudades, malgastando el dinero de los contribuyentes y dejando a los bomberos sin equipos que salvan vidas», dijo Banks.

«Cuando grandes corporaciones e inversores de Wall Street compran todos los fabricantes de camiones de bomberos, es una amenaza para la seguridad pública», dijo Warren.

La resolución sigue a una investigación bipartidista que Warren y Banks iniciaron en abril de 2025 sobre los efectos de las adquisiciones en serie por parte del capital riesgo en la industria de fabricación de camiones de bomberos.

También llega en un momento en que ciudades y pueblos de todo Estados Unidos impulsan demandas que alegan violaciones de las leyes antimonopolio por parte de varios fabricantes de vehículos y su asociación comercial. La mayoría de los casos se han consolidado en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito Este de Wisconsin. Las demandas alegan que los fabricantes conspiraron para inflar los precios, retrasar intencionadamente las entregas y causar otros perjuicios financieros.

Más información sobre la crisis de los camiones de bomberos y el trabajo de AIB (IAFF) para exigir responsabilidades a los fabricantes.