{"id":85158,"date":"2023-11-27T19:56:11","date_gmt":"2023-11-28T00:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/linfluence-de-laip-rapproche-newark-de-la-mise-en-oeuvre-de-mesures-de-securite-apres-la-mort-de-2-pompiers\/"},"modified":"2025-09-29T15:15:12","modified_gmt":"2025-09-29T19:15:12","slug":"linfluence-de-laip-rapproche-newark-de-la-mise-en-oeuvre-de-mesures-de-securite-apres-la-mort-de-2-pompiers","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/news\/linfluence-de-laip-rapproche-newark-de-la-mise-en-oeuvre-de-mesures-de-securite-apres-la-mort-de-2-pompiers\/","title":{"rendered":"L\u2019influence de l\u2019IAFF rapproche Newark de la mise en place de mesures de s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s deux d\u00e9c\u00e8s de pompiers"},"content":{"rendered":"
\n

Face \u00e0 la pression croissante de IAFF et d\u2019autres, les responsables de Newark, au New Jersey, ont r\u00e9cemment propos\u00e9 plusieurs mesures de s\u00e9curit\u00e9 apr\u00e8s que deux pompiers \u2013 Augusto \u00ab Augie \u00bb Acabou et Wayne \u00ab Bear \u00bb Brooks Jr \u2013 soient morts \u00e0 la suite d\u2019un incendie de cargo en juillet. <\/p>\n<\/div>

\n

Les changements sugg\u00e9r\u00e9s par NJ.com<\/a>, le plus grand site d\u2019information et d\u2019information de l\u2019\u00c9tat, comprennent : la cr\u00e9ation d\u2019un groupe de travail mixte sp\u00e9cial pour examiner les changements l\u00e9gislatifs et autres; la construction d\u2019un centre de formation \u00e0 la lutte contre les incendies maritimes au port; et l\u2019ajout d\u2019un groupe sp\u00e9cialis\u00e9 de la division des incendies de Newark qui recevrait une formation avanc\u00e9e pour intervenir en cas d\u2019incendie \u00e0 bord. <\/p>\n<\/div>

\n

Cependant, le maire de Newark, Ras Baraka, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 NJ.com que les r\u00e9formes devraient attendre que la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine, le National Transportation Safety Board et d\u2019autres agences terminent leurs enqu\u00eates. <\/p>\n<\/div>

\n

L\u2019IAFF salue ces propositions mais continuera de r\u00e9clamer une mise en \u0153uvre imm\u00e9diate. <\/p>\n<\/div>

\n

\u00ab Nous demandons des changements depuis la perte tragique d\u2019Acabou et de Brooks en juillet<\/a> \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral Edward Kelly \u00e0 NJ.com, notant que le syndicat des pompiers de Newark a vot\u00e9 massivement pour se r\u00e9affilier \u00e0 l\u2019International peu apr\u00e8s l\u2019incident pour r\u00e9pondre aux probl\u00e8mes de sant\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 dans la ville. Elle a conserv\u00e9 son num\u00e9ro d\u2019origine, la section locale 71. (La section locale 1860 des pompiers de Newark \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 affili\u00e9e.) <\/p>\n<\/div>

\n

\u00ab Une meilleure dotation en personnel et une meilleure formation permettent de rendre Newark plus s\u00fbr pour les r\u00e9sidents et un environnement de travail plus s\u00fbr pour les pompiers \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Kelly. <\/p>\n<\/div>

\n

Par ailleurs, la Garde c\u00f4ti\u00e8re a publi\u00e9 le 20 novembre une alerte \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 maritime \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale. L\u2019alerte convenait que le service d\u2019incendie de Newark \u00ab avait peu ou pas de formation, d\u2019exp\u00e9rience ou de familiarisation avec les navires de charge de tout type \u00bb. <\/p>\n<\/div>

\n

La Garde c\u00f4ti\u00e8re \u00ab recommandait fortement \u00bb une approche \u00e0 deux volets qui \u00ab \u00e9tablirait une formation r\u00e9guli\u00e8re en mati\u00e8re de lutte contre les incendies \u00e0 bord des navires \u00bb et \u00ab \u00e9laborerait une doctrine de formation, de qualification et d\u2019intervention en utilisant les directives des normes de la National Fire Protection Association (NFPA) \u00bb. <\/p>\n<\/div>

\n

Acabou et Brooks ont \u00e9t\u00e9 les premiers pompiers de Newark \u00e0 mourir dans l\u2019exercice de leurs fonctions en plus de 20 ans. Tous deux ont \u00e9t\u00e9 pris au pi\u00e8ge sur le cargo de 692 pieds charg\u00e9 de 1 200 wagons et camions hautement combustibles \u00e0 destination de l\u2019Afrique de l\u2019Ouest. <\/p>\n<\/div>\n

\"\"
Un bateau de pompiers s\u2019efforce d\u2019\u00e9teindre l\u2019incendie du cargo, qui a entra\u00een\u00e9 la mort de deux pompiers de Newark.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Ni l\u2019un ni l\u2019autre n\u2019avait \u00e9t\u00e9 \u00e0 bord d\u2019un tel navire, et encore moins re\u00e7u une formation ad\u00e9quate pour intervenir en cas d\u2019incendie sur un tel navire. En fait, le manque d\u2019instruction et d\u2019exp\u00e9rience est maintenant reconnu comme un probl\u00e8me \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du minist\u00e8re. <\/p>\n<\/div>

\n

\u00ab Il \u00e9tait clair que le service d\u2019incendie de Newark n\u2019avait pas de programme en place pour former ad\u00e9quatement les pompiers aux incendies \u00e0 bord des navires \u2013 une menace connue, \u00e9tant donn\u00e9 que le plus grand port de la c\u00f4te Est se trouve dans sa ville \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kelly. \u00ab Si le minist\u00e8re avait \u00e9t\u00e9 mieux pr\u00e9par\u00e9 le 5 juillet, nous aurions peut-\u00eatre vu une r\u00e9ponse diff\u00e9rente. \u00bb <\/p>\n<\/div>

\n

L\u2019enqu\u00eate de NJ.com a confirm\u00e9 l\u2019argument de Kelly. Le rapport a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le bateau de pompiers de Newark \u00e9tait hors service et que les pompiers ne savaient pas qu\u2019ils avaient besoin d\u2019un adaptateur international standard pour leurs tuyaux. Surtout, le rapport indique clairement que les pompiers ont \u00e9t\u00e9 mis inutilement en danger lorsqu\u2019ils ont \u00e9t\u00e9 envoy\u00e9s profond\u00e9ment dans le navire parce que la ville n\u2019a pas obtenu les ressources appropri\u00e9es pour mener une lutte contre les incendies en toute s\u00e9curit\u00e9. <\/p>\n<\/div>

\n

Le rapport complet de l\u2019organisation se trouve en trois parties en ligne : premi\u00e8re partie<\/a>, deuxi\u00e8me partie<\/a> et troisi\u00e8me partie<\/a>. Le Star-Ledger a \u00e9galement \u00e9crit un \u00e9ditorial<\/a> critiquant ce qu\u2019il consid\u00e9rait comme \u00ab une formation insuffisante, un \u00e9quipement inad\u00e9quat et une ignorance mortelle \u00bb, tous des probl\u00e8mes qui ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s par le syndicat. <\/p>\n<\/div>

\n

\u00ab Aujourd\u2019hui, la division des incendies de Newark n\u2019est pas mieux entra\u00een\u00e9e qu\u2019avant le 5 juillet en ce qui concerne Port Newark \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 NJ.com l\u2019ancien pr\u00e9sident de la section locale 1860, Anthony Tarantino. \u00ab Le maire a pr\u00e9sent\u00e9 plusieurs plans pour commencer la formation imm\u00e9diatement. \u00bb <\/p>\n<\/div>

\n

Tarantino a d\u00e9clar\u00e9 qu\u2019attendre plus longtemps pour commencer la formation sur les incendies du chantier naval \u00e9tait trop risqu\u00e9. En fait, il a sugg\u00e9r\u00e9 d\u2019appeler la Garde c\u00f4ti\u00e8re et les villes environnantes avec des pompiers qui ont re\u00e7u une formation appropri\u00e9e pour tout futur incendie de chantier naval jusqu\u2019\u00e0 ce que les pompiers de Newark aient re\u00e7u la formation. <\/p>\n<\/div>

\n

\u00ab Nous n\u2019avons pas besoin d\u2019attendre un rapport de la Garde c\u00f4ti\u00e8re pour nous dire que les pompiers de Newark n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 form\u00e9s pour les incendies \u00e0 bord des navires le 5 juillet. Nous n\u2019avons pas besoin d\u2019attendre une enqu\u00eate du NIOSH pour savoir que les niveaux de personnel de la ville sont dangereux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Kelly. \u00ab Cette AIP continuera d\u2019utiliser son influence pour faire pression pour que des mesures soient prises imm\u00e9diatement sur ces propositions de s\u00e9curit\u00e9, car lorsqu\u2019il s\u2019agit de s\u00e9curit\u00e9 des pompiers et du public, il n\u2019y a pas de temps \u00e0 attendre. \u00bb <\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":61221,"menu_order":0,"template":"","tags":[68,114],"class_list":["post-85158","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-formation","tag-victoires-syndicales"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/85158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/85158\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}