{"id":84280,"date":"2023-06-22T19:24:10","date_gmt":"2023-06-22T23:24:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/laip-appuie-la-proposition-du-dot-visant-a-ameliorer-la-securite-des-matieres-dangereuses-ferroviaires\/"},"modified":"2025-09-29T15:14:25","modified_gmt":"2025-09-29T19:14:25","slug":"laip-appuie-la-proposition-du-dot-visant-a-ameliorer-la-securite-des-matieres-dangereuses-ferroviaires","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/news\/laip-appuie-la-proposition-du-dot-visant-a-ameliorer-la-securite-des-matieres-dangereuses-ferroviaires\/","title":{"rendered":"L\u2019IAFF appuie la proposition du DOT visant \u00e0 am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 des mati\u00e8res dangereuses ferroviaires"},"content":{"rendered":"
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Le d\u00e9partement des Transports des \u00c9tats-Unis propose une nouvelle exigence de mises \u00e0 jour en temps r\u00e9el sur les exp\u00e9ditions de mati\u00e8res dangereuses auxquelles les premiers intervenants peuvent acc\u00e9der. La proposition, recommand\u00e9e par l\u2019AIP, survient \u00e0 la suite du d\u00e9raillement de train de f\u00e9vrier \u00e0 East Palestine, en Ohio, qui a d\u00e9vers\u00e9 des mati\u00e8res dangereuses dans la communaut\u00e9. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Les pompiers sont souvent les premiers \u00e0 se pr\u00e9senter pour les d\u00e9raillements de trains et les incidents li\u00e9s aux mati\u00e8res dangereuses. Il est essentiel qu\u2019ils aient le plus d\u2019informations possible lorsqu\u2019ils arrivent sur les lieux afin d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 du public \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral Edward Kelly. <\/p>\n<\/div>

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Le r\u00e8glement obligerait les chemins de fer \u00e0 fournir des copies papier et \u00e9lectroniques d\u2019une liste des mati\u00e8res dangereuses transport\u00e9es dans les trains en temps r\u00e9el. Ces documents incluraient \u00e9galement la quantit\u00e9 et l\u2019emplacement exact des mat\u00e9riaux dans le train. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Lorsque les chemins de fer transportent des mati\u00e8res dangereuses, ils doivent le faire de mani\u00e8re s\u00e9curitaire et responsable \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le secr\u00e9taire aux Transports Pete Buttigieg dans un communiqu\u00e9 de presse<\/a>. \u00ab Notre proposition am\u00e9liorerait la s\u00e9curit\u00e9 ferroviaire et aiderait \u00e0 prot\u00e9ger les collectivit\u00e9s partout au pays en exigeant que les chemins de fer conservent des informations d\u00e9taill\u00e9es et en temps r\u00e9el sur les trains transportant des mati\u00e8res dangereuses. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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\u00ab L\u2019acc\u00e8s \u00e0 la demande \u00e0 des informations cl\u00e9s sur les exp\u00e9ditions de mati\u00e8res dangereuses, associ\u00e9 \u00e0 un partage proactif de l\u2019information, permettra aux premiers intervenants de mieux se pr\u00e9parer aux risques pr\u00e9sents sur les lieux d\u2019un incident avant d\u2019arriver sur les lieux \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Tristan Brown, administrateur adjoint de la DOT Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration, dans le communiqu\u00e9. \u00ab Cela am\u00e9liorera la s\u00e9curit\u00e9 des pompiers et des premiers intervenants, ainsi que des communaut\u00e9s qu\u2019ils servent si courageusement. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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Le train de Norfolk Southern qui a d\u00e9raill\u00e9 en Ohio transportait du chlorure de vinyle, de l\u2019\u00e9thyl\u00e8ne glycol, de l\u2019acrylate d\u2019\u00e9thylhexyle, de l\u2019acrylate de butyle et de l\u2019isobutyl\u00e8ne. Mais le train n\u2019en transportait pas assez pour \u00eatre \u00e9tiquet\u00e9 comme un train de mati\u00e8res dangereuses. Cela signifie que les compagnies ferroviaires n\u2019ont pas eu \u00e0 d\u00e9clarer ce que le train transportait. <\/p>\n<\/div>

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Les wagons ont br\u00fbl\u00e9 pendant plusieurs jours, ce qui a provoqu\u00e9 un niveau d\u2019intervention intense de la part des pompiers et des autres premiers intervenants. Les r\u00e9sidents dans un rayon d\u2019un mille ont \u00e9t\u00e9 \u00e9vacu\u00e9s par mesure de pr\u00e9caution. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Les entreprises ont le devoir de signaler les dangers transport\u00e9s dans nos villes, et les collectivit\u00e9s m\u00e9ritent d\u2019\u00eatre pr\u00e9par\u00e9es et en s\u00e9curit\u00e9 \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Kelly. \u00ab Cette r\u00e8gle aiderait \u00e0 assurer des interventions plus s\u00fbres en cas d\u2019incidents futurs, prot\u00e9geant \u00e0 la fois les citoyens et les secouristes. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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La r\u00e8gle propos\u00e9e traitant de la question de s\u00e9curit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 soumise au Federal Register. Une fois qu\u2019il aura \u00e9t\u00e9 examin\u00e9, il sera mis \u00e0 la disposition du public pour commentaires. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":275,"menu_order":0,"template":"","tags":[],"class_list":["post-84280","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/84280","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/84280\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/275"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=84280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}