{"id":108094,"date":"2025-09-18T09:50:43","date_gmt":"2025-09-18T13:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/le-ntsb-emet-une-alerte-de-securite-sur-les-incendies-de-navires-avec-lentree-de-liaff\/"},"modified":"2026-07-17T17:13:41","modified_gmt":"2026-07-17T21:13:41","slug":"le-ntsb-emet-une-alerte-de-securite-sur-les-incendies-de-navires-avec-lentree-de-liaff","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/news\/le-ntsb-emet-une-alerte-de-securite-sur-les-incendies-de-navires-avec-lentree-de-liaff\/","title":{"rendered":"Le NTSB \u00e9met une alerte de s\u00e9curit\u00e9 sur les incendies de navires avec l’entr\u00e9e de l’AIP (IAFF)"},"content":{"rendered":"\n\t
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Le Conseil national de la s\u00e9curit\u00e9 des transports recommande des changements dans les protocoles d\u2019intervention et la formation afin de garder les pompiers terrestres plus en s\u00e9curit\u00e9 lorsqu\u2019ils interviennent lors des incendies de navires portuaires. <\/p>\n<\/div>\n\n

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L’alerte de s\u00e9curit\u00e9 nouvellement publi\u00e9e<\/a> a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9e avec la participation directe de l’AIP (IAFF), de la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine et d’autres experts en la mati\u00e8re. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00ab Trop de nos membres ont \u00e9t\u00e9 tu\u00e9s ou bless\u00e9s en r\u00e9pondant \u00e0 des incendies \u00e0 bord sans la formation, l’\u00e9quipement ou les protocoles appropri\u00e9s \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral Edward Kelly. \u00ab Mais en travaillant avec le NTSB, l’AIP (IAFF) s’assure que ces le\u00e7ons se concr\u00e9tisent \u2013 et que des mesures soient prises pour rendre un emploi dangereux plus s\u00fbr. \u00bbL’alerte a \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e en partie par l’incendie de juillet 2023 \u00e0 bord du Grande Costa D’Avorio<\/em>, qui a co\u00fbt\u00e9 la vie aux pompiers locaux 71 de Newark, NJ, Augusto \u00ab Augie \u00bb Acabou et Wayne \u00ab Bear \u00bb Brooks Jr. <\/p>\n<\/div>\n\n

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Alors que le NTSB enqu\u00eatait sur l’incident<\/a> et formulait des recommandations, le conseil a consult\u00e9 l’AIP (IAFF) et d’autres pour identifier les lacunes dans les pratiques de lutte contre les incendies \u00e0 bord. Le personnel de l’AIP (IAFF) a \u00e9galement assist\u00e9 aux audiences de la Garde c\u00f4ti\u00e8re am\u00e9ricaine de janvier 2024 \u00e0 Union, New Jersey. <\/p>\n<\/div>\n\n

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De plus, Kelly a r\u00e9uni un groupe de travail d\u2019experts en lutte contre les incendies maritimes pour \u00e9laborer un cours de formation couvrant les tactiques initiales, les ressources requises et les protocoles de communication pour les interventions \u00e0 bord. Les affili\u00e9s peuvent demander la formation de 8 heures par l\u2019entremise de leur vice-pr\u00e9sident de district. Le NTSB et l’AIP (IAFF) recommandent \u00e9galement aux services de suivre la norme NFPA 1405 : Guide pour les services d’incendie terrestres qui interviennent lors d’incendies de navires maritimes et la norme NFPA 1010 : Norme sur les qualifications professionnelles des pompiers. Les services qui ne respectent pas ces normes devraient chercher \u00e0 s’y conformer et \u00e0 offrir de la formation \u00e0 leurs membres. <\/p>\n<\/div>\n\n

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Les recommandations compl\u00e8tes figurent dans l\u2019alerte<\/a> de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n

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