{"id":107888,"date":"2025-09-16T09:48:10","date_gmt":"2025-09-16T13:48:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/ce-quils-disent-senateurs-fabricants-dappareils-de-presse-iaff-a-cause-des-retards-et-des-couts\/"},"modified":"2025-10-01T12:15:54","modified_gmt":"2025-10-01T16:15:54","slug":"ce-quils-disent-senateurs-fabricants-dappareils-de-presse-iaff-a-cause-des-retards-et-des-couts","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/news\/ce-quils-disent-senateurs-fabricants-dappareils-de-presse-iaff-a-cause-des-retards-et-des-couts\/","title":{"rendered":"Ce qu\u2019ils disent : S\u00e9nateurs, fabricants d\u2019appareils de presse IAFF \u00e0 cause des retards et des co\u00fbts"},"content":{"rendered":"\n\t
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Les l\u00e9gislateurs ont exig\u00e9 des r\u00e9ponses des plus grands fabricants d\u2019appareils \u00e0 incendie des \u00c9tats-Unis lors d\u2019une audience du sous-comit\u00e9 s\u00e9natorial de la s\u00e9curit\u00e9 int\u00e9rieure au Capitole la semaine derni\u00e8re. <\/p>\n<\/div>

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Lors de l\u2019audience, intitul\u00e9e \u00ab Tirer la sonnette d\u2019alarme : la crise des camions d\u2019incendie am\u00e9ricains \u00bb,<\/a> les s\u00e9nateurs Josh Hawley (R-MO), Andy Kim (D-N.J.) et Elizabeth Warren (D-MA) ont r\u00e9primand\u00e9 les fabricants, les appelant \u00e0 revenir sur leurs hausses de prix scandaleuses et les retards douloureusement longs pour les nouveaux camions de pompiers et camions-\u00e9chelles. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Avant, une nouvelle commande de camion de pompiers prenait entre six mois et un an, standard, \u00e0 \u00eatre livr\u00e9e. Aujourd\u2019hui, ces ordres prennent deux ans dans le bas du compte, et quatre ans dans le haut \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hawley, qui pr\u00e9side le sous-comit\u00e9. <\/p>\n<\/div>

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Des repr\u00e9sentants de REV Group et de Pierce Manufacturing ont t\u00e9moign\u00e9 devant le comit\u00e9, d\u00e9fendant des pratiques anticoncurrentielles que les pompiers estiment avoir menac\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9 publique \u00e0 travers le pays. <\/p>\n<\/div>

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Les l\u00e9gislateurs des deux partis n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 convaincus par leurs explications. <\/p>\n<\/div>\n

Non seulement nous devons faire mieux \u2013 nous devons enqu\u00eater sur la fa\u00e7on dont nous en sommes arriv\u00e9s l\u00e0, et c\u2019est pourquoi, \u00e0 la suite de votre lettre<\/a>, l\u2019IAFF a en fait \u00e9crit au minist\u00e8re de la Justice et \u00e0 la FTC pour enqu\u00eater l\u00e0-dessus. <\/p>Pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral Edward Kelly<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n

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\u00ab Vos profits ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9s par cinq au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, atteignant 250 millions de dollars, mais personne ne peut obtenir son \u00e9quipement \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Hawley. <\/p>\n<\/div>

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Kim, le principal d\u00e9mocrate du comit\u00e9, a \u00e9galement exprim\u00e9 son inqui\u00e9tude. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab La question est : fournissons-nous \u00e0 nos pompiers tout ce dont ils ont besoin pour r\u00e9ussir? La r\u00e9ponse est non \u00bb, a-t-il dit. <\/p>\n<\/div>

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Warren, invit\u00e9 \u00e0 participer par Hawley, a vivement critiqu\u00e9 les fabricants. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab En 2013, un camion-pompe co\u00fbtait 500 000 $, aujourd\u2019hui il co\u00fbte un million de dollars. En 2013, un camion-\u00e9chelle co\u00fbtait 900 000 $, aujourd\u2019hui il co\u00fbte 2 millions $. En 2019, le d\u00e9lai pour la livraison d\u2019un camion de pompiers \u00e9tait d\u2019un an, aujourd\u2019hui, c\u2019est jusqu\u2019\u00e0 trois ans et demi \u00bb, a-t-elle ajout\u00e9. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Je veux juste le souligner encore une fois : on parle de trois entreprises qui contr\u00f4lent 80% de toute la fabrication. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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Le pr\u00e9sident g\u00e9n\u00e9ral Edward Kelly a expos\u00e9 les graves cons\u00e9quences de la crise actuelle des v\u00e9hicules et le danger qu\u2019elle repr\u00e9sente pour les pompiers et les communaut\u00e9s qu\u2019ils prot\u00e8gent. <\/p>\n<\/div>

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Lorsque Warren a demand\u00e9 comment les regroupements de fonds priv\u00e9s affectent les pompiers, Kelly a cit\u00e9 un exemple donn\u00e9 par un autre t\u00e9moin Dennis Rubin, chef du service d\u2019incendie de Kansas City, Kansas. <\/p>\n<\/div>\n

Pourquoi est-ce si difficile pour 60% de l\u2019industrie, qui est si s\u00fbre que vous faites du bon travail, de se lever et de dire : \u00ab Bien s\u00fbr, venez nous \u00e9tudier. On n\u2019a rien \u00e0 cacher. \u00bb Ou est-ce que je me suis tromp\u00e9? Peut-\u00eatre que tu as quelque chose \u00e0 cacher.<\/p>La s\u00e9natrice Elizabeth Warren<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n

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\u00ab Le chef Rubin a t\u00e9moign\u00e9 plus t\u00f4t, dans sa ville, qu\u2019ils ont d\u00fb installer \u2013 parce qu\u2019ils n\u2019avaient pas assez d\u2019appareils pour pourvoir les casernes \u2013 ils mettaient essentiellement les pompiers sur des camionnettes, comme des \u00e9quipes de peinture avec des \u00e9chelles au sol. Maintenant, si tu es coinc\u00e9 au troisi\u00e8me ou quatri\u00e8me \u00e9tage, tu sautes \u00bb, a dit Kelly. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Ce n\u2019est pas ainsi que la r\u00e9ponse d\u2019urgence est con\u00e7ue dans ce pays. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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Avec les s\u00e9nateurs s\u2019entendant sur les dangers de cette crise \u00e0 l\u2019\u00e9chelle nationale, l\u2019attention s\u2019est tourn\u00e9e vers les solutions. <\/p>\n<\/div>

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Kelly, faisant \u00e9cho \u00e0 la r\u00e9cente lettre<\/a> de l\u2019IAFF adress\u00e9e au d\u00e9partement de la Justice et \u00e0 la Federal Trade Commission, a demand\u00e9 un examen f\u00e9d\u00e9ral des pratiques des entreprises. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Non seulement nous devons faire mieux \u2013 nous devons enqu\u00eater sur la fa\u00e7on dont nous en sommes arriv\u00e9s l\u00e0, et c\u2019est pourquoi, \u00e0 la suite de votre lettre<\/a>, l\u2019IAFF a en fait \u00e9crit au minist\u00e8re de la Justice et \u00e0 la FTC pour enqu\u00eater l\u00e0-dessus. \u00bb <\/p>\n<\/div>

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Warren a demand\u00e9 aux fabricants s\u2019ils accepteraient une \u00e9tude de la FTC sur leurs entreprises. Bien que Mike Virnig de REV Group et Dan Meyers de Pierce aient tous deux d\u00e9clar\u00e9 collaborer pleinement avec la FTC, aucun des deux ne s\u2019est engag\u00e9 dans une \u00e9tude officielle. <\/p>\n<\/div>\n

Vos profits ont \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9s par cinq au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, atteignant 250 millions de dollars, mais personne ne peut obtenir son \u00e9quipement.<\/p>S\u00e9nateur Josh Hawley<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n

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\u00ab Pourquoi est-ce si difficile pour 60% de l\u2019industrie, qui est si s\u00fbre que vous faites du bon travail, de se lever et de dire : ‘Bien s\u00fbr, venez nous \u00e9tudier. On n\u2019a rien \u00e0 cacher. \u00bb Ou est-ce que je me suis tromp\u00e9, peut-\u00eatre que tu as quelque chose \u00e0 cacher,\u00a0\u00bb dit Warren. <\/p>\n<\/div>

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Hawley a cl\u00f4tur\u00e9 l\u2019audience en exhortant les fabricants \u00e0 inverser les dommages et \u00e0 commencer \u00e0 livrer pour leurs clients. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab Vous n\u2019avez pas \u00e0 attendre la poursuite, ni une \u00e9tude, ni quoi que ce soit d\u2019autre pour faire ce qui est juste \u00bb, a-t-il dit. <\/p>\n<\/div>

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\u00ab En attendant, j\u2019esp\u00e8re que nous verrons des actions de la part de cet organisme, de la FTC et de toute autre personne qui en d\u00e9tient une part pour s\u2019assurer que cette industrie recommence \u00e0 fonctionner pour le peuple de ce pays et les pompiers qui la prot\u00e8gent. \u00bb <\/p>\n<\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":107783,"menu_order":0,"template":"","tags":[61,186],"class_list":["post-107888","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-legislation-etatsunienne","tag-securite-au-travail-fr-ca"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/107888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/news\/107888\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107783"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/fr-ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}