{"id":92693,"date":"2025-05-15T13:32:55","date_gmt":"2025-05-15T17:32:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/iaff-solicita-una-investigacion-federal-sobre-el-aumento-de-los-precios-de-los-aparatos\/"},"modified":"2026-05-22T11:51:25","modified_gmt":"2026-05-22T15:51:25","slug":"iaff-solicita-una-investigacion-federal-sobre-el-aumento-de-los-precios-de-los-aparatos","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/iaff-solicita-una-investigacion-federal-sobre-el-aumento-de-los-precios-de-los-aparatos\/","title":{"rendered":"AIB (IAFF) pide una investigaci\u00f3n federal sobre los precios disparados de los equipos."},"content":{"rendered":"\n\t
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El IAFF y el American Economic Liberties Project<\/a> (AELP) est\u00e1n instando al Departamento de Justicia y a la Comisi\u00f3n Federal de Comercio a investigar a tres fabricantes de aparatos contra incendios por posibles pr\u00e1cticas comerciales anticompetitivas que, seg\u00fan creen, han conducido a precios elevados y largos tiempos de espera. <\/p>\n<\/div>\n\n

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En una carta conjunta<\/a>,<\/a> afirman que las pr\u00e1cticas comerciales llevadas a cabo por REV Group, Oshkosh y Rosenbauer est\u00e1n poniendo a los bomberos y al p\u00fablico en un riesgo innecesario. \u00abLa consolidaci\u00f3n entre los fabricantes de aparatos contra incendios, en gran parte controlada por especuladores de capital privado, est\u00e1 aumentando los costos y los retrasos de veh\u00edculos cr\u00edticos\u00bb, declar\u00f3 General President Edward Kelly en un comunicado. \u00abMientras tanto, los bomberos se ven obligados a utilizar aparatos viejos e inseguros para responder a emergencias en comunidades de toda Am\u00e9rica. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00abNo podemos permitir que los intereses de Wall Street antepongan los beneficios a la seguridad p\u00fablica\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n\n

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Seg\u00fan informes de noticias<\/a>, American Industrial Partners, un grupo de capital privado, compr\u00f3 varias empresas de aparatos en dificultades y denomin\u00f3 a la empresa consolidada REV Group. Oshkosh y Rosenbauer siguieron un camino similar. En la actualidad, las tres empresas controlan aproximadamente dos tercios del mercado. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00abEsta consolidaci\u00f3n es un ejemplo cl\u00e1sico de monopolizaci\u00f3n, que conduce a la especulaci\u00f3n de precios, el cierre de plantas y retrasos de entrega de a\u00f1os que ponen en peligro a las comunidades\u00bb, declar\u00f3 Nidhi Hegde, Directora Ejecutiva de AELP, en un comunicado. \u00abEs hora de que los responsables de la aplicaci\u00f3n de las leyes antimonopolio act\u00faen antes de que este estrangulamiento de la infraestructura de emergencia cause a\u00fan m\u00e1s da\u00f1o a los departamentos de bomberos de todo el pa\u00eds\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\t\t

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\n\t\t\t\t\tComparta su experiencia\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
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\u00bfC\u00f3mo ha impactado en su comunidad la consolidaci\u00f3n de los fabricantes de veh\u00edculos de bomberos y de emergencia?<\/p>\n

La AIB est\u00e1 recopilando historias sobre el terreno acerca del aumento de los costes y los retrasos de los equipos. Los datos personales se mantendr\u00e1n confidenciales a menos que usted nos autorice a compartirlos.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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El costo de un cami\u00f3n de bomberos promedio ha aumentado de 300.000-500.000 d\u00f3lares a mediados de la d\u00e9cada de 2010 a m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de d\u00f3lares en la actualidad. Los precios de los camiones con escalera se han duplicado, costando ahora hasta 2 millones de d\u00f3lares. <\/p>\n<\/div>\n\n

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Cuando los departamentos adquieren nuevos aparatos, deben enfrentarse a largos plazos de entrega. \u00abLa producci\u00f3n parece estar restringida, con tiempos de espera en algunas \u00e1reas que se han cuadruplicado, pasando de un a\u00f1o a 4,5 a\u00f1os\u00bb, escribieron IAFF y AELP. <\/p>\n<\/div>\n\n

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Los fabricantes han culpado a la pandemia de COVID por crear problemas en la cadena de suministro y el aumento de los precios. Sin embargo, los registros muestran que REV Group, por ejemplo, ten\u00eda una cartera de pedidos de aparatos de 1.000 millones de d\u00f3lares antes de la pandemia. Su cartera de pedidos<\/a> en Estados Unidos se dispar\u00f3 a 4.200 millones de d\u00f3lares en 2024. <\/p>\n<\/div>\n\n

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A pesar de la fuerte demanda, un an\u00e1lisis<\/a> realizado por el abogado antimonopolio Basel Musharbash demostr\u00f3 que ni REV Group ni Oshkosh han realizado inversiones significativas para aumentar su capacidad y reducir los retrasos. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00abLa persistencia continua de tiempos de retraso extremos sugiere que algo m\u00e1s que las interrupciones en el suministro debido a la pandemia caus\u00f3 los retrasos, dado que la mayor\u00eda de tales interrupciones en otras industrias se resolvieron mucho antes\u00bb, escribieron IAFF y AELP en su carta instando a una investigaci\u00f3n antimonopolio. <\/p>\n<\/div>\n\n

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La carta solicita a las agencias federales que \u00abinvestiguen y tomen las medidas apropiadas\u00bb contra los principales fabricantes de veh\u00edculos de emergencia y contra incendios. Tambi\u00e9n insta a la FTC a utilizar sus poderes de investigaci\u00f3n para estudiar qu\u00e9 otros cuellos de botella enfrentan los departamentos de bomberos en cuanto a piezas, suministros, servicios, y c\u00f3mo las empresas pueden estar utilizando su poder de mercado para imponer barreras o restricciones a los departamentos de bomberos para adquirir equipos adecuados. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00abLas comunidades de todo el pa\u00eds dependen de la disponibilidad oportuna de servicios de bomberos fiables\u00bb, escribieron IAFF y AELP. \u00abTomar medidas en\u00e9rgicas e inmediatas es esencial para reducir el gasto innecesario de los gobiernos locales, redirigir los ahorros a la creaci\u00f3n de buenos empleos estadounidenses no deslocalizables en la lucha contra incendios y, en \u00faltima instancia, salvar vidas, hogares y comunidades enteras. <\/p>\n<\/div>\n\n

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\u00abInstamos al Departamento de Justicia y a la FTC a iniciar investigaciones de inmediato y a emprender las acciones de aplicaci\u00f3n correspondientes\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n\n

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El mes pasado, los senadores Jim Banks (R-IN) y Elizabeth Warren (D-MA) iniciaron una investigaci\u00f3n bipartidista sobre el papel del capital privado<\/a> en la fabricaci\u00f3n de camiones de bomberos. Por separado, los senadores Josh Hawley (R-MO) y Andy Kim (D-NJ) enviaron una carta a los directores ejecutivos de REV Group, Oshkosh y Rosenbauer<\/a> preguntando sobre el aumento de los precios y los retrasos en las entregas. <\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/section>\n","protected":false},"featured_media":92691,"menu_order":0,"template":"","tags":[],"class_list":["post-92693","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/92693","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/92693\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126100,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/92693\/revisions\/126100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92691"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92693"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92693"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}