{"id":127334,"date":"2026-06-08T12:46:19","date_gmt":"2026-06-08T16:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/que-saber-sobre-la-crisis-de-los-camiones-de-bomberos\/"},"modified":"2026-06-08T22:49:57","modified_gmt":"2026-06-09T02:49:57","slug":"que-saber-sobre-la-crisis-de-los-camiones-de-bomberos","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/que-saber-sobre-la-crisis-de-los-camiones-de-bomberos\/","title":{"rendered":"Qu\u00e9 saber sobre la crisis de los camiones de bomberos"},"content":{"rendered":"<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Los departamentos de bomberos de EE. UU. y Canad\u00e1 esperan a\u00f1os \u2014a veces cuatro y medio\u2014 para recibir nuevos camiones de bomberos, y pagan el doble o el triple de lo que costaban esos camiones hace cinco a\u00f1os. Dos d\u00e9cadas de consolidaci\u00f3n impulsada por capital privado han dejado solo a tres fabricantes controlando m\u00e1s del 70 % del mercado, la ra\u00edz de <a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/la-crisis-de-los-vehiculos-contra-incendios-provoca-investigaciones-y-demandas-por-el-aumento-desorbitado-de-precios-y-los-retrasos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la crisis actual de los camiones de bomberos<\/a>.  <\/p>\n<\/div><div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La <a href=\"http:\/\/www.iaff.org\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">AIB (IAFF)<\/a> ha liderado la lucha para exigirles responsabilidades, y esa presi\u00f3n est\u00e1 generando ahora un escrutinio federal, investigaciones estatales y una creciente lista de demandas. <\/p>\n<\/div><div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Aqu\u00ed le explicamos c\u00f3mo llegamos a esta situaci\u00f3n, qu\u00e9 est\u00e1 en juego y qu\u00e9 viene despu\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/equipos-obsoletos-y-retrasos-de-anos-como-la-crisis-de-los-equipos-esta-afectando-a-los-miembros-de-la-aib-sobre-el-terreno\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es la crisis de los camiones de bomberos?<\/strong><\/a><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La crisis de los camiones de bomberos \u2014tambi\u00e9n llamada crisis de los equipos de extinci\u00f3n de incendios\u2014 es la combinaci\u00f3n de precios disparados y retrasos de varios a\u00f1os en la entrega de autobombas, camiones con escalera y ambulancias. El precio medio de una nueva autobomba se ha duplicado aproximadamente desde 2020, y los tiempos de espera que antes eran de unos 18 meses se extienden ahora hasta cuatro a\u00f1os y medio. El resultado: los departamentos mantienen equipos viejos, a veces inseguros, en servicio mucho m\u00e1s tiempo de lo que deber\u00edan.   <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=LN0O2RAqdq8\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00bfC\u00f3mo empez\u00f3 la crisis de los camiones de bomberos?<\/strong><\/a><\/h3>\n<div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Consolidaci\u00f3n de capital privado. <\/strong>Durante aproximadamente dos d\u00e9cadas, empresas como American Industrial Partners agruparon a fabricantes que antes eran independientes en un pu\u00f1ado de gigantes. Hoy, tres empresas \u2014REV Group, Oshkosh (propietaria de Pierce) y Rosenbauer\u2014 controlan m\u00e1s del 70 % de la producci\u00f3n estadounidense.  <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Menos competencia, mayor poder de fijaci\u00f3n de precios. <\/strong>Con menos constructores independientes, los departamentos que solicitan ofertas ven cada vez m\u00e1s propuestas sorprendentemente similares, y precios que solo se mueven en una direcci\u00f3n. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.fireapparatusmagazine.com\/fama\/whats-driving-the-cost-of-fire-apparatus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los camiones de bomberos son tan caros ahora?<\/strong><\/a><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Los n\u00fameros lo dicen todo. Seg\u00fan el <a href=\"https:\/\/www.hsgac.senate.gov\/wp-content\/uploads\/Kelly-Testimony.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">testimonio de la AIB (IAFF) ante el Senado de EE. UU.<\/a>:  <\/p>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Una autobomba que costaba unos <strong>589.000 $ en 2020<\/strong> se acerca a los <strong>1,1 millones de $ en 2025<\/strong>. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los <strong>camiones con escalera<\/strong> alcanzan ahora los <strong>2 millones de $<\/strong>. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Los precios de las ambulancias tambi\u00e9n han subido: la cotizaci\u00f3n de un importante fabricante propiedad de REV a una secci\u00f3n local de la AIB (IAFF) aument\u00f3 un <strong>56 %<\/strong> en seis a\u00f1os. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Algunos fabricantes han introducido \u201cprecios flotantes\u201d, lo que les permite aumentar el coste de un cami\u00f3n incluso antes de su entrega. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Para la mayor\u00eda de las ciudades, un solo equipo que supera el mill\u00f3n de d\u00f3lares compite con cada partida de un presupuesto municipal ajustado, lo que significa que los camiones viejos no se reemplazan. <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/Firefighting\/comments\/18aapyb\/apparatus_lead_times\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto tiempo se tarda en conseguir un nuevo cami\u00f3n de bomberos?<\/strong><\/a><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Lo que antes era un proceso de aproximadamente 18 meses, ahora suele tardar de <strong>dos a m\u00e1s de cuatro a\u00f1os<\/strong>, con algunos pedidos cotizados en cuatro a\u00f1os y medio. Los departamentos est\u00e1n salvando la situaci\u00f3n manteniendo camiones de d\u00e9cadas de antig\u00fcedad en funcionamiento, comprando equipos usados y poniendo unidades de reserva en servicio de primera l\u00ednea, todo lo cual aumenta los costes de mantenimiento y los riesgos de seguridad.  <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 es esto un problema de seguridad p\u00fablica?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Los equipos viejos y defectuosos ponen en riesgo tanto a los bomberos como al p\u00fablico. En su testimonio ante el Senado, el presidente general Edward Kelly se\u00f1al\u00f3 consecuencias reales \u2014incluido un incendio en Chicago en el que el dispositivo a\u00e9reo de un cami\u00f3n con escalera fall\u00f3 durante los intentos de rescate, lo que contribuy\u00f3 a retrasos cr\u00edticos. Cuando el cami\u00f3n adecuado no est\u00e1 disponible o se aver\u00eda, la respuesta se ve afectada.    <\/p>\n<\/div>\n<figure class=\"wp-block-pullquote\"><blockquote><p>Los bomberos necesitan equipos modernos y fiables para mantener protegidas a nuestras comunidades. Los departamentos esperan a\u00f1os y pagan el doble por equipos esenciales. Eso es inaceptable y pone vidas en riesgo.  <\/p><cite>Presidente General de la AIB, Edward Kelly<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo est\u00e1 luchando la AIB (IAFF)?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La AIB (IAFF) ha estado en la primera l\u00ednea de este problema desde el principio: <\/p>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Pidiendo una investigaci\u00f3n federal.<\/strong> En mayo de 2025, la AIB (IAFF) y el American Economic Liberties Project enviaron una <a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/iaff-solicita-una-investigacion-federal-sobre-el-aumento-de-los-precios-de-los-aparatos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">carta al Departamento de Justicia de EE. UU. y a la Comisi\u00f3n Federal de Comercio<\/a> instando a realizar investigaciones formales sobre la consolidaci\u00f3n del mercado. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Testificando ante el Congreso.<\/strong> En septiembre de 2025, el presidente general Edward Kelly <a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/kelly-advierte-al-senado-el-monopolio-de-aparatos-esta-poniendo-en-peligro-la-seguridad-publica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">testific\u00f3 ante el Subcomit\u00e9 de Gesti\u00f3n de Desastres del Senado de EE. UU.<\/a>, advirtiendo que \u201cesta manipulaci\u00f3n del mercado ha creado un peligro claro y presente\u201d. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Documentando los da\u00f1os. <\/strong>La AIB (IAFF) sigue recopilando testimonios de primera mano de afiliados afectados por retrasos y aumentos de precios, construyendo el registro probatorio del que depende la acci\u00f3n gubernamental. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando ahora: investigaciones y demandas?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La presi\u00f3n inicial de la AIB (IAFF) ayud\u00f3 a abrir la puerta a la acci\u00f3n gubernamental, con <a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/la-crisis-de-los-vehiculos-contra-incendios-provoca-investigaciones-y-demandas-por-el-aumento-desorbitado-de-precios-y-los-retrasos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">investigaciones y demandas antimonopolio<\/a> que ahora se est\u00e1n extendiendo. A mediados de 2026:  <\/p>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El fiscal general de <strong>Texas<\/strong>, Ken Paxton, ha <a href=\"https:\/\/www.texasattorneygeneral.gov\/news\/releases\/attorney-general-ken-paxton-investigates-firetruck-manufacturers-illegal-anticompetitive-scheme\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">iniciado una investigaci\u00f3n<\/a>, emitiendo requerimientos de investigaci\u00f3n civil a los tres fabricantes. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>El <a href=\"https:\/\/counsel.lacounty.gov\/la-county-brings-antitrust-suit-against-fire-truck-companies-to-recover-overcharges-and-unwind-anticompetitive-mergers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">condado de Los \u00c1ngeles<\/a> y <strong>Milwaukee<\/strong> han presentado demandas antimonopolio alegando fijaci\u00f3n de precios, supresi\u00f3n de la oferta y consolidaci\u00f3n ilegal. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Baltimore<\/strong> se uni\u00f3 al litigio en junio de 2026, y se espera que los casos se consoliden en un tribunal federal. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-list\">\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Senadores bipartidistas \u2014incluidos Josh Hawley, Andy Kim, Elizabeth Warren y Jim Banks\u2014 han presionado a los fabricantes para obtener respuestas. <\/li>\n<\/ul>\n<\/div><div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Fabricantes como REV Group y Pierce han negado haber cometido irregularidades, atribuyendo los retrasos a problemas laborales y de la cadena de suministro posteriores a la pandemia.<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfC\u00f3mo pueden ayudar los miembros de la AIB (IAFF)?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Los afiliados afectados por retrasos en los equipos o aumentos de precios pueden compartir su historia en <a href=\"https:\/\/www.iaff.org\/es\/formulario-de-aparatos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">iaff.org\/apparatus-form<\/a>. Los ejemplos documentados y reales refuerzan el caso de rendici\u00f3n de cuentas. <\/p>\n<\/div>\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Preguntas frecuentes<\/strong><\/h2>\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfPor qu\u00e9 los camiones de bomberos son tan caros ahora mismo?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La consolidaci\u00f3n del mercado ha dejado a tres fabricantes controlando m\u00e1s del 70 % de la producci\u00f3n de equipos de extinci\u00f3n de incendios de EE. UU. Con una competencia limitada, los precios de las autobombas se han duplicado aproximadamente desde 2020 \u2014de unos 589.000 $ a m\u00e1s de 1 mill\u00f3n de $\u2014 y los camiones con escalera alcanzan ahora los 2 millones de $.  <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfCu\u00e1nto tiempo se tarda en conseguir un nuevo cami\u00f3n de bomberos en 2026?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La entrega suele tardar de dos a cuatro a\u00f1os, y algunos pedidos se cotizan hasta en cuatro a\u00f1os y medio, mucho m\u00e1s de lo que los departamentos sol\u00edan esperar, que era de unos 18 meses.<\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQui\u00e9n fabrica la mayor\u00eda de los camiones de bomberos en Estados Unidos?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>Tres empresas \u2014REV Group, Oshkosh (propietaria de Pierce) y Rosenbauer\u2014 controlan m\u00e1s del 70 % de la producci\u00f3n de equipos de extinci\u00f3n de incendios de EE. UU. despu\u00e9s de unas dos d\u00e9cadas de consolidaci\u00f3n impulsada por capital privado. <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo la AIB (IAFF) con respecto a la crisis de los camiones de bomberos?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>La AIB (IAFF) solicit\u00f3 una investigaci\u00f3n federal en mayo de 2025, testific\u00f3 ante el Senado de EE. UU. en septiembre de 2025 y contin\u00faa documentando los impactos en los afiliados. Su presi\u00f3n ayud\u00f3 a impulsar las investigaciones estatales y las demandas antimonopolio que ahora est\u00e1n en curso. <\/p>\n<\/div>\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfHay demandas por los precios de los camiones de bomberos?<\/strong><\/h3>\n<div class=\"wp-block-paragraph \">\n<p>S\u00ed. El condado de Los \u00c1ngeles, Milwaukee y Baltimore han presentado demandas antimonopolio contra los principales fabricantes, y Texas ha abierto una investigaci\u00f3n estatal. M\u00e1s municipios est\u00e1n considerando acciones legales.  <\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":107204,"menu_order":0,"template":"","tags":[159,170,164,187],"class_list":["post-127334","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-derechos-laborales","tag-legislacion-canada","tag-legislacion-ee-uu","tag-seguridad-laboral"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/127334","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/127334\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":127346,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/127334\/revisions\/127346"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107204"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127334"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127334"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}