{"id":126083,"date":"2026-05-22T11:33:42","date_gmt":"2026-05-22T15:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/una-solucion-de-100-millones-de-dolares-chicago-renueva-su-envejecido-parque-de-vehiculos-de-bomberos\/"},"modified":"2026-05-22T11:48:54","modified_gmt":"2026-05-22T15:48:54","slug":"una-solucion-de-100-millones-de-dolares-chicago-renueva-su-envejecido-parque-de-vehiculos-de-bomberos","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/una-solucion-de-100-millones-de-dolares-chicago-renueva-su-envejecido-parque-de-vehiculos-de-bomberos\/","title":{"rendered":"Una soluci\u00f3n de 100 millones de d\u00f3lares: Chicago renueva su envejecido parque de veh\u00edculos de bomberos"},"content":{"rendered":"
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Bomberos circulando en camiones y autoescobas obsoletos desde hace tiempo. Veh\u00edculos que quedan fuera de servicio en momentos cr\u00edticos. Dotaciones que responden a emergencias pregunt\u00e1ndose si su equipo funcionar\u00e1 cuando hay vidas en juego. La crisis de los veh\u00edculos de Chicago hab\u00eda llegado a un punto de ruptura. Ahora, la ciudad va a invertir 100 millones de d\u00f3lares para reconstruir su flota. <\/p>\n<\/div>

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El Local 2 llevaba meses expresando su preocupaci\u00f3n<\/a> por este asunto. Finalmente, la ciudad autoriz\u00f3 una de las mayores compras de veh\u00edculos de bomberos de su historia: 42 bombas, 38 autoescalas y 40 ambulancias. <\/p>\n<\/div>

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La compra subraya una realidad que los bomberos de toda Norteam\u00e9rica conocen bien: cuando los veh\u00edculos antiguos permanecen en la carretera demasiado tiempo, la fiabilidad se convierte en un problema de seguridad, poniendo en riesgo las vidas y la integridad de los equipos de primera intervenci\u00f3n. Mientras la AIB (IAFF) sigue dando la voz de alarma sobre la consolidaci\u00f3n del mercado y los retos de la sustituci\u00f3n, Chicago ofrece un ejemplo claro de los costes de la espera. <\/p>\n<\/div>

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\u201cEl fabricante nos ha asegurado que una compra de este tama\u00f1o significa que nuestro pedido tendr\u00e1 su propia l\u00ednea de montaje dedicada. Y eso significa que nuestros plazos de entrega ser\u00e1n m\u00e1s cortos\u201d, afirm\u00f3 el presidente del Local 2, Erik Steinmetz. \u201cSe espera que la primera parte de nuestro pedido se entregue en 18-20 meses. Despu\u00e9s, prevemos que se entreguen entre 15 y 20 veh\u00edculos anualmente hasta que el pedido se complete por completo\u201d. <\/p>\n<\/div>

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En junio de 2025, se provocaron incendios intencionados en ambas escaleras de un edificio residencial de Chicago. El Tower Ladder 14<\/a> fue enviado para rescatar a las v\u00edctimas atrapadas. Pero cuando los bomberos intentaron utilizarlo, la escalera no se despleg\u00f3. La dotaci\u00f3n tuvo que apagar el cami\u00f3n, reiniciar el sistema e intentarlo de nuevo. <\/p>\n<\/div>

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El retraso dur\u00f3 aproximadamente un minuto, un tiempo valioso durante un incendio en el que murieron cuatro personas.<\/p>\n<\/div>

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Posteriormente, en enero, se declar\u00f3 un incendio en la zona de Roseland, en Chicago. Los dos primeros camiones bomba que llegaron al lugar no pudieron bombear agua al fuego. Ambos camiones hab\u00edan superado su vida \u00fatil prevista. <\/p>\n<\/div>

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\u201cTenemos m\u00faltiples veh\u00edculos con m\u00e1s de 20 a\u00f1os de antig\u00fcedad. De hecho, uno de nuestros camiones de reserva es de 1994\u201d, se\u00f1al\u00f3 Steinmetz. \u201cResulta asombroso darse cuenta de que nuestros bomberos responden a 800.000 llamadas al a\u00f1o en veh\u00edculos que a menudo son m\u00e1s viejos que ellos mismos\u201d. <\/p>\n<\/div>

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La AIB (IAFF) ha instado al Departamento de Justicia (DOJ) y a la Comisi\u00f3n Federal de Comercio (FTC) a investigar a REV Group, Oshkosh y Rosenbauer por pr\u00e1cticas comerciales que, seg\u00fan el sindicato, han disparado los costes y prolongado los retrasos en la entrega de veh\u00edculos.<\/p>\n<\/div>

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A finales de 2025, el presidente general Edward Kelly tambi\u00e9n testific\u00f3<\/a> ante un comit\u00e9 del Senado de los EE. UU., advirtiendo que la consolidaci\u00f3n en la industria de veh\u00edculos de bomberos estaba creando desaf\u00edos para los departamentos de toda Norteam\u00e9rica y dificultando que los bomberos obtengan el equipo que necesitan.\u201cDe manera constante y deliberada, los fabricantes de veh\u00edculos han manipulado el juego. Siguiendo la conocida estrategia de las grandes corporaciones financieras, un peque\u00f1o grupo de fabricantes ha provocado que los precios de los camiones de bomberos y las autoescalas se disparen en los \u00faltimos a\u00f1os\u201d, testific\u00f3 el presidente general Kelly. \u201cEsta manipulaci\u00f3n del mercado ha creado un peligro claro y presente\u201d. Las filiales de la AIB (IAFF) que se hayan visto afectadas por los retrasos en los veh\u00edculos y los aumentos de precios pueden compartir su historia en iaff.org\/apparatus-form<\/a>. <\/p>\n<\/div>

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