{"id":121396,"date":"2026-02-26T15:58:05","date_gmt":"2026-02-26T20:58:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.iaff.org\/news\/la-crisis-de-los-vehiculos-contra-incendios-provoca-investigaciones-y-demandas-por-el-aumento-desorbitado-de-precios-y-los-retrasos\/"},"modified":"2026-02-26T16:56:10","modified_gmt":"2026-02-26T21:56:10","slug":"la-crisis-de-los-vehiculos-contra-incendios-provoca-investigaciones-y-demandas-por-el-aumento-desorbitado-de-precios-y-los-retrasos","status":"publish","type":"news","link":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/news\/la-crisis-de-los-vehiculos-contra-incendios-provoca-investigaciones-y-demandas-por-el-aumento-desorbitado-de-precios-y-los-retrasos\/","title":{"rendered":"La crisis de los veh\u00edculos contra incendios provoca investigaciones y demandas por el aumento desorbitado de precios y los retrasos"},"content":{"rendered":"\n\t
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La crisis de los veh\u00edculos de bomberos, que ha provocado precios desorbitados y retrasos en las entregas que pueden durar a\u00f1os, sigue ejerciendo presi\u00f3n sobre los departamentos de bomberos de toda Norteam\u00e9rica. Y las peticiones de rendici\u00f3n de cuentas son cada vez m\u00e1s fuertes. <\/p>\n<\/div>

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Tras la presi\u00f3n de la AIB para que el Gobierno de Estados Unidos intervenga, los responsables estatales y locales tambi\u00e9n est\u00e1n actuando contra fabricantes de veh\u00edculos contra incendios sospechosos de incurrir en pr\u00e1cticas anticompetitivas. <\/p>\n<\/div>

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Texas ha iniciado una investigaci\u00f3n, y el condado de Los \u00c1ngeles (California) y Milwaukee (Wisconsin) han presentado demandas contra REV Group, Inc., Oshkosh Corporation y Rosenbauer Group. Las autoridades de esas jurisdicciones citan pruebas cada vez mayores de que las empresas han conspirado para fijar precios, restringir la oferta y monopolizar el mercado de veh\u00edculos contra incendios. <\/p>\n<\/div>

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Las subidas de precios y los retrasos est\u00e1n obligando a los departamentos a mantener en servicio durante m\u00e1s tiempo veh\u00edculos envejecidos, lo que plantea serias preocupaciones de seguridad. <\/p>\n<\/div>

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\u00abLos bomberos necesitan equipos modernos y fiables para mantener protegidas a nuestras comunidades\u00bb, afirm\u00f3 el presidente general Edward Kelly. \u00abLos departamentos esperan a\u00f1os y pagan el doble por equipos esenciales. Eso es inaceptable y est\u00e1 poniendo vidas en riesgo\u00bb. <\/p>\n<\/div>\n

Los bomberos necesitan equipos modernos y fiables para mantener protegidas a nuestras comunidades. Los departamentos esperan a\u00f1os y pagan el doble por equipos esenciales. Eso es inaceptable y est\u00e1 poniendo vidas en riesgo. <\/p>General President Edward Kelly<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n

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En Texas, el fiscal general Ken Paxton inici\u00f3 una investigaci\u00f3n sobre los tres fabricantes por posibles pr\u00e1cticas anticompetitivas despu\u00e9s de que varios municipios expresaran su preocupaci\u00f3n por aumentos dr\u00e1sticos de precios y retrasos en la entrega. <\/p>\n<\/div>

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\u00abLos bomberos de nuestro estado se juegan la vida para mantener seguras a nuestras comunidades, y los departamentos merecen un acceso justo a equipos fiables, actualizados y a precios razonables\u00bb, dijo Paxton en un comunicado de prensa<\/a>. \u00abNo permitir\u00e9 que la seguridad p\u00fablica ni el bienestar de nuestros bomberos se vean comprometidos por una actividad corporativa poco \u00e9tica e ilegal\u00bb. <\/p>\n<\/div>

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La investigaci\u00f3n ya ha descubierto varios ejemplos de presuntas subidas de precios a trav\u00e9s de quejas existentes. Paxton espera saber m\u00e1s tras emitir Requerimientos Civiles de Investigaci\u00f3n (CIDs), que obligan a las tres empresas a entregar documentos e informaci\u00f3n relacionados con sus pr\u00e1cticas empresariales. El condado de Los \u00c1ngeles (California) tambi\u00e9n est\u00e1 tomando medidas<\/a> contra Rev Group \u2014un fabricante de camiones de bomberos que American Industrial Partners (AIP) cre\u00f3 hace dos d\u00e9cadas\u2014, as\u00ed como contra Pierce Manufacturing y Oshkosh Corporation. <\/p>\n<\/div>

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El condado ha presentado una demanda antimonopolio ante el Tribunal de Distrito de EE. UU. en Los \u00c1ngeles. La demanda alega que las empresas \u00abhan obtenido beneficios extraordinarios a costa de los departamentos de bomberos, los contribuyentes, las ciudades y los condados\u00bb al crear \u00abmercados altamente concentrados y oligopol\u00edsticos que controlan\u00bb, lo que les permite subir los precios y reducir la oferta\u00bb. <\/p>\n<\/div>

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El condado tambi\u00e9n sostiene que AIP vio una oportunidad de fusionar empresas independientes de camiones de bomberos que compet\u00edan entre s\u00ed \u00aben un gigante del sector con el poder de imponer precios elevados\u00bb. <\/p>\n<\/div>

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Del mismo modo, la ciudad de Milwaukee present\u00f3 una demanda colectiva contra los tres fabricantes, alegando que est\u00e1n inflando los precios y retrasando intencionadamente la entrega de equipos. <\/p>\n<\/div>

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En ella, la ciudad afirma que \u00abcompetidores directos\u00bb participar\u00edan en \u00abmesas redondas de compras\u00bb en reuniones de la FAMA (Fire Apparatus Manufacturers\u2019 Association) \u00abpara intercambiar informaci\u00f3n sensible desde el punto de vista competitivo y no p\u00fablica\u00bb, \u00abcoordinar la restricci\u00f3n del suministro de camiones de bomberos y aumentar los precios de los camiones de bomberos\u00bb. <\/p>\n<\/div>

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Seg\u00fan la demanda, el coste de cada veh\u00edculo se ha duplicado, e incluso triplicado en algunos casos. <\/p>\n<\/div>

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\u00abHace cinco a\u00f1os, esos 10 millones de d\u00f3lares nos habr\u00edan permitido comprar 10 veh\u00edculos, si no 12. Ahora nos da para cinco\u00bb, dijo a los medios locales<\/a> el presidente del Local 215, Eric Daun. <\/p>\n<\/div>

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Adem\u00e1s del factor coste, el departamento municipal tambi\u00e9n lleva esperando m\u00e1s de un a\u00f1o la entrega de tres autobombas y varios meses la de dos camiones escala. <\/p>\n<\/div>

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Estos precios elevados y retrasos son una preocupaci\u00f3n a nivel nacional. Los registros muestran que estas tres empresas han consolidado el mercado de veh\u00edculos contra incendios y ahora controlan m\u00e1s del 70% de la producci\u00f3n en EE. UU. <\/p>\n<\/div>

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Rev Group y Pierce ya han negado anteriormente cualquier irregularidad. Culpan a la escasez de mano de obra posterior a la pandemia y a los problemas de la cadena de suministro. <\/p>\n<\/div>

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Mientras tanto, la AIB ha estado en primera l\u00ednea de esta crisis de veh\u00edculos. El a\u00f1o pasado, la AIB y el American Economic Liberties Project (AELP) enviaron una carta<\/a> al Departamento de Justicia (DOJ) y a la Comisi\u00f3n Federal de Comercio (FTC), instando a ambas agencias a abrir investigaciones formales sobre la consolidaci\u00f3n del sector de veh\u00edculos contra incendios. <\/p>\n<\/div>

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Y posteriormente, el presidente general Edward Kelly testific\u00f3<\/a> ante el Senado de EE. UU., advirtiendo de que la consolidaci\u00f3n del sector est\u00e1 poniendo en peligro a los bomberos y a las comunidades a las que sirven. <\/p>\n<\/div>

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\u201cLos datos recopilados por la AIB y otros llevan a la conclusi\u00f3n de que estas condiciones del mercado fueron planificadas y ejecutadas por intereses corporativos que no comparten nuestro objetivo colectivo de seguridad p\u00fablica\u201d, dijo Kelly a los senadores. <\/p>\n<\/div>

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Las afiliadas de la AIB que se hayan visto afectadas por retrasos en los veh\u00edculos y aumentos de precios pueden compartir su historia en iaff.org\/apparatus-form<\/a>. <\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":121388,"menu_order":0,"template":"","tags":[159],"class_list":["post-121396","news","type-news","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","tag-derechos-laborales"],"acf":[],"publishpress_future_workflow_manual_trigger":{"enabledWorkflows":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/121396","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/news"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/121396\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":121397,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/news\/121396\/revisions\/121397"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121388"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121396"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.iaff.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121396"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}